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Empresa tranquiliza clientes sobre baterias em carros de luxo híbridos plug-in da próxima geração com garantia estendida de quatro anos em serviço de assinatura de pacotes.
Publicidade (Bloomberg) — A Ferrari está planejando introduzir a garantia extenda para os futuros supercarros híbridos e elétricos, visando tranquilizar os clientes em relação à durabilidade das baterias. A empresa italiana está prestes a lançar uma opção anual que terá um custo aproximado de 7 mil euros (R$ 41,9 mil) para cobrir as baterias, conforme informações de fontes próximas ao assunto.
Para os entusiastas da marca, a garantia prolongada é uma maneira de garantir a segurança e a longevidade dos componentes essenciais dos veículos, proporcionando tranquilidade e confiança aos proprietários. Com um investimento adicional, os clientes poderão desfrutar de uma cobertura estendida que inclui serviços especiais e suporte técnico exclusivo, reforçando o compromisso da Ferrari com a excelência e a satisfação do cliente.
Garantia Extenda: Serviço de Substituição de Bateria em Modelos Híbridos
O serviço de garantia extenda dará aos motoristas o benefício de substituir a bateria em modelos híbridos, como o plug-in híbrido SF90 Stradale de 418 mil euros, após oito anos. Essa garantia prolongada também cobre defeitos relacionados, conforme relatado por fontes confiáveis.
Alguns fabricantes renomados de automóveis de luxo, como Bugatti e Aston Martin, têm adotado estratégias para garantir a manutenção de seus veículos de alta performance. Essas empresas costumam cobrar taxas consideráveis de seus clientes abastados, gerando assim receita adicional.
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Por exemplo, o Valkyrie de US$ 3 milhões da Aston Martin implica uma taxa de quase US$ 450 mil ao longo de três anos. Da mesma forma, uma garantia extenda de quatro anos para o Bugatti Chiron, com valor semelhante, tem um custo aproximado de US$ 170 mil para os motoristas.
A Ferrari, por sua vez, está planejando oferecer um serviço semelhante para seu primeiro veículo totalmente elétrico, previsto para ser lançado no final do próximo ano. Segundo informações, uma segunda substituição da bateria está automaticamente agendada para o 16º ano do veículo.
Todos os modelos da Ferrari são cobertos por uma garantia padrão de três anos. No caso dos híbridos, essa garantia se estende para cinco anos na bateria e componentes relacionados, reforçando a confiança dos clientes na durabilidade dos veículos.
O serviço de assinatura para pacotes de bateria faz parte da estratégia mais ampla do CEO Benedetto Vigna de buscar novas fontes de receita e fortalecer a fidelidade dos clientes. Essa iniciativa estará disponível através dos revendedores oficiais da Ferrari, visando manter o valor de revenda dos veículos e superar a relutância dos consumidores em fazer a transição para motores elétricos.
Os modelos híbridos têm desempenhado um papel significativo nas vendas da Ferrari, representando cerca de metade das entregas no último trimestre. Com vendas totais de pouco menos de 14 mil carros no ano passado, a produção da Ferrari costuma esgotar rapidamente.
A fabricante de automóveis está há anos equilibrando a tecnologia de veículos elétricos e motores de combustão, atendendo a uma base diversificada de clientes, desde os tradicionais até os mais jovens. Além disso, a empresa está em conformidade com as regulamentações de emissão de CO2 cada vez mais rigorosas.
Apesar do mercado mais amplo de veículos elétricos apresentar um certo arrefecimento na demanda, Vigna reafirmou o compromisso da Ferrari com a eletrificação. A empresa está determinada a seguir em frente, mantendo sua posição como referência no segmento de supercarros de luxo.
© 2024 Bloomberg L.P.
Fonte: @ Info Money
