A Federação Internacional de Automobilismo aprovou versão refinada do carro-conceito para 2026, menor, com botão de ultrapassagem e túnel de vento.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou uma notícia significativa para os fãs da Fórmula 1, anunciando a aprovação de uma versão refinada do carro-conceito para a Fórmula 1 de 2026. Esta nova abordagem visa alterar o padrão do monoposto, dando-lhe uma estrutura mais eficiente para competir na temporada.
A FIA apresentou ao público detalhes sobre como devem ser projetados os carros para atender aos requisitos do regulamento técnico de 2026. Embora as mudanças não tenham sido explicitadas, a entidade enfatizou a importância da fórmula de design que será adotada para a próxima temporada. Além disso, a fórmula de redução de emissões também está em destaque, com a FIA trabalhando para minimizar o impacto ambiental do esporte. Essas mudanças visam garantir que a Fórmula 1 continue a ser um esporte competitivo e sustentável.
Projeção de Velocidade
Foram reveladas pela FIA algumas imagens computadorizadas de como seria o veículo no túnel de vento e, posteriormente, nas pistas, projetando uma velocidade superior. Uma delas mostra a projeção do veículo no circuito de Interlagos, destacando a Fórmula como principal responsável pelo aumento da velocidade.
Carro Conceito
A FIA divulgou em junho o novo regulamento técnico da Fórmula 1 para a temporada de 2026, definindo que o carro da categoria será mais ágil, sustentável e moderno para proporcionar mais chances de ultrapassagem e melhorar as disputas na pista. Uma das maiores novidades é o fim do DRS e a introdução do dispositivo denominado ‘Modo de ultrapassagem manual’, que fornecerá 350 kW de potência extra ao motor até 337 km/h. Para usá-lo, o piloto deve estar a menos de 1s do rival, assim como ocorre atualmente. Hamilton já fez visitas à Ferrari e iniciou aulas de italiano, diz site. Verstappen lidera lista de pilotos mais bem pagos da F1; top 10.
Artigos Relacionados
Técnico de Ultrapassagem
Ainda não há detalhes de como exatamente esse modo será instalado nos carros, mas há sistemas semelhantes em forma de um botão em categorias como a Fórmula Indy (‘push to pass’), Fórmula E (‘modo de ataque’ e ‘fanboost’) e Stock Car no Brasil (‘push to pass’). A expectativa é que os pilotos ganhem mais autonomia ao gerir o carro, que terá asas dianteiras móveis – além da traseira. As asas da frente serão compostas por duas abas e mais estreitas que as atuais. As traseiras, terão três elementos e vão ser simplificadas. Os carros poderão alternar entre duas configurações: uma para economizar combustível e aumentar a velocidade nas retas (Modo X) e outra para andar mais rápido nas curvas (Modo Z).
Dispositivo de Vento
Esses dois modos serão ativados pelo ângulo das asas do veículo. Outra mudança importante é a redução drástica do efeito solo, no qual a pressão aerodinâmica do carro é gerada pelo assoalho; o fundo dos carros agora será parcialmente plano e o difusor, menos potente. As baterias dos carros terão 300% mais potência, de 120 kw para 350 kw, e os motores serão simplificadas com a remoção do MGU-H, o sistema de recuperação de energia térmica dos gases de escape do veículo. Além disso, o efeito solo será drasticamente reduzido – o fundo dos carros agora será parcialmente plano e o difusor, menos potente.
Segurança em Foco
O regulamento de 2026 também trabalha para aumentar a segurança da categoria: o novo design do bico dos carros, por exemplo, será modelado para resistir e não quebrar com tanta facilidade em batidas frontais. O objetivo é afastar, o máximo possível, impactos da célula de sobrevivência – a parte do monoposto na qual fica o piloto. A célula de sobrevivência, bem como a célula em que ficará o motor, também serão reforçadas. Outra peça que vai resistir a maiores impactos é o santantônio, peça que fica acima da cabeça do piloto, na parte mais traseira do carro. O dispositivo esteve sob os holofotes da F1 após o grave acidente de Romain Grosjean em novembro de 2020, na Austrália, quando a parte traseira do seu carro foi atingida na cabeça, elevando a preocupação de segurança na categoria.
Fonte: © GE – Globo Esportes
