Passageiros feridos em voo da Singapore Airlines devido a turbulência severa; 1 morte e 30 feridos com cintos afivelados.
Uma viagem de São Paulo a Tóquio enfrentou turbulência intensa, resultando em danos materiais e atraso na chegada ao destino. Turbulência é um fenômeno natural que pode ocorrer devido a mudanças na pressão atmosférica e correntes de ar. Durante um episódio de turbulência, é importante que os passageiros sigam as instruções da tripulação e permaneçam calmos.
A instabilidade durante o voo de Paris a Nova York causou desconforto em alguns passageiros, mas a tripulação agiu rapidamente para garantir a segurança de todos a bordo. Em momentos de agitação no ar, é essencial que os viajantes confiem na expertise dos pilotos e mantenham-se informados sobre as condições de voo. Agito repentino pode ser assustador, mas a preparação e a cooperação são fundamentais para lidar com situações de emergência.
Turbulência: Uma Realidade Presente nos Céus
Enfrentar turbulências em um voo de horas (ou mesmo nos mais curtos) não é incomum, mas são raras as vezes em que as elas resultam em ferimentos mais graves ou até em morte, como aconteceu na última terça-feira (21), em um voo que ia de Londres a Singapura.
‘Turbulência é algo absolutamente comum. Ar calmo não existe. Às vezes, a agitação é tão leve que não chega a interferir, mas sempre vai haver’, diz Miguel Angelo Rodeguero, diretor de segurança operacional da AOPA Brasil (Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves).
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Uma pessoa morreu e outras 30 ficaram feridas após o avião em que estavam, um Boeing 777 da Singapore Airlines, enfrentar um episódio de turbulência severa. A vítima, um homem de 73 anos, tinha problemas de coração (por isso, uma das possibilidades investigadas é a de um ataque cardíaco).
As imagens mostram instabilidade por dentro mas, até a publicação desta reportagem, não havia sido notificado nenhum dano externo à aeronave. Isso porque o risco de uma turbulência danificar a lataria é muito pequeno.
Como explica a ABEAR (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), os cientistas aerodinâmicos definem turbulências como as trajetórias irregulares do fluxo de ar com velocidades instantâneas e flutuações aleatórias. Na prática, são como ‘lombadas’ no ar — e que acabam resultando naqueles chacoalhões que fazem a aeronave balançar.
É importante ressaltar: o avião é considerado uns dos meios de transporte mais seguros existentes. E, hoje, os níveis de informações que o sistema de controle e as aeronaves têm são tão avançados, que muitas turbulências podem ser previstas e, assim, ter suas zonas evitadas. Turbulências, na maior parte dos casos, não são perigosas, especialmente se seguidas as orientações de segurança (leia mais abaixo).
Passageiros e Comissários: Condições Meteorológicas e Cintos Afivelados
VÍDEO mostra como ficou interior do avião onde uma pessoa morreu após turbulência severa
Tipos de turbulência Ainda que as turbulências mais comuns estejam relacionadas a eventos meteorológicos, a aeronave também pode balançar por outros motivos, como diferenças no relevo ou alterações de pressão atmosférica e temperatura, segundo a ABEAR.
Turbulências mecânicas, por exemplo, são causadas quando o fluxo de ar é direcionado pelo relevo (em algumas situações, até prédios podem provocar esse fenômeno). Ou em esteiras de turbulências, quando o avião passa em uma região e causa uma mudança nos ventos (por isso, também, os aviões devem manter certa distância um do outro).
Em entrevista ao Fantástico em reportagem exibida em 2022, Rodeguero explicou, com uma miniatura de um avião em mãos, as diferenças de turbulências e como a aeronave costuma se comportar. Veja abaixo: Turbulência de nuvem É a turbulência de formações meteorológicas. ‘Dentro da nuvem, o vento se desenvolve no sentido vertical, de ascendente e descendente, com uma certa violência. O avião sofre esse movimento porque recebe os ventos fortes com desenvolvimento vertical, tanto ascendente quanto descendente.’ Turbulência de céu claro ‘Ela vem
Fonte: © G1 – Globo Mundo
